Страница истории. Ушаковский мост

Красивый и строгий Ушаковский мост, расположенный вдали от центра Северной столицы, всегда привлекал жителей и гостей города. В его истории есть немало интересных фактов.

Впервые наплавной мост на 12 плашкоутах между восточной  оконечностью Каменного острова и Новой Деревней навели в 1786 году. В 1827 году наплавной мост передвинули в то место, где сейчас находится Ушаковский мост. Он соединил Каменноостровский проспект и вновь проложенную Строгановскую улицу, которая в наше время носит имя академика Крылова. Сам мост стали называть Строгановским.

В 1853 году вместо наплавного построили многопролетный деревянный мост с двадцатью пролетами, пролет у левого берега Большой Невки был разводным. К 1885 году мост стал уже 18-пролетным на свайных опорах и таких же береговых устоях. Разводка моста осуществлялась ручными лебедками.

В 1953-1955 годах вместо старого деревянного Строгановского моста через Большую Невку построили новый, металлический по проекту инженеров Б. Б. Левина и В. В. Демченко. С 1954 года новый мост стали называть Ушаковским. Такое название он получил потому, что построен у набережной адмирала Ушакова, также недалеко находится Военно-Морская Академия.

Современный Ушаковский мост имеет 11 пролетов, центральная часть – пятипролетная с разводным двукрылым пролетом посредине, три пролета по краям. Последнее время его не разводят.

Опоры моста облицованы гранитом, а чугунные перила украшены орнаментом в стиле сталинского классицизма: композиция из якоря, звезды, дубового и лаврового венка. Въезды на мост с каждой стороны оформлены металлическими колоннами, увенчанными бронзовыми барельефами с изображениями орденов Ушакова и Нахимова на фоне приспущенных знамен.